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一、鋼鐵產量保持增長 10月，全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為7617萬噸、9220萬噸、11848萬噸，同比增長9.4%、12.7%、14.2%。1-10月，全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為7.4億噸、8.7億噸和10.8億噸，同比增長4.3%、5.5%和6.5%。二、經濟效益持續好轉 10月，中國鋼鐵工業協會重點統計鋼鐵企業實現銷售收入4307億元，同比增長22.7%；實現利潤206.5億元，同比增長67.6%。1-10月，中國鋼鐵工業協會重點統計鋼鐵企業實現銷售收入3.8萬億元，同比增長7.2%；實現利潤1585億元，同比下降4.5%，降幅較1-9月收窄4.9個百分點。三、鋼材進口繼續增長據海關總署數據，10月，全國進口鋼材193.2萬噸，同比增長87.6％；出口鋼材403.9萬噸，同比下降15.5%。1-10月，全國累計進口鋼材1700.5萬噸，同比增長73.9%，增幅較1-9月擴大1.7個百分點；全國累計出口鋼材4442.5萬噸，同比下降19.3%，降幅較1-9月收窄0.3個百分點。四、鋼材價格穩步上升據中國鋼鐵工業協會統計，10月，中國鋼材價格指數平均值為107.01點，環比增長0.3％，同比下降1.05％。1-10月，中國鋼材價格指數平均值為102.93點，同比下降4.83％，降幅較上月收窄0.83％。五、鐵礦石價格高位波動 10月，鐵礦石進口量1.07億噸，環比下降1.7%，同比增長14.9%；進口均價119.8美元/噸，環比增長8.2%，同比增長27.6％。1-10月，鐵礦石累計進口9.75億噸，同比增長11.2%；進口均價97.84美元/噸，同比增長2％。六、鋼材庫存持續下降據中國鋼鐵工業協會統計，截至10月末，全國主要鋼材市場五種鋼材(螺紋鋼、線材、熱軋薄板、冷軋薄板、中板)社會庫存量為1127萬噸，環比下降7.8%，與今年3月上旬峰值相比下降44.2％。

2021-02-23

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四川眉雅釩鈦鋼鐵集團有限公司年產100萬噸鋼鐵產能重組整合和升級改造（產能置換）建設項目

四川眉雅釩鈦鋼鐵集團有限公司：你公司《四川眉雅釩鈦鋼鐵集團有限公司年產100萬噸鋼鐵產能重組整合和升級改造（產能置換）建設項目環境影響報告書》（以下簡稱“報告書”）收悉。經研究，批復如下：一、你公司擬在眉山市甘眉工業園區眉山川越工貿有限公司現有廠區內實施年產100萬噸鋼鐵產能重組整合和升級改造（產能置換）建設項目（項目代碼：2018-511400-32-03-300456），采用淘汰拆除四川金圣鋼鐵有限責任公司2臺50t電爐進行等量置換，主要建設內容包括對現有廠區閑置生產廠房進行適應性改造，新建100t電爐1座、120t LF精煉爐1座、六機六流連鑄機1套、擴建軋鋼生產線（新增高速棒材生產線1條，改造現有高速線材生產線），配套新建鋼渣處理車間、空壓站、凈循環水系統、濁循環水系統、鋼渣暫存庫、危險廢物暫存間、機修車間、原料庫房、成品庫房、事故廢水收集池兼初期雨水池等公輔環保設施，油品庫房、辦公樓、倒班宿舍均依托現有設施。項目建成后，全廠形成100萬噸/年鋼水產能，95萬噸/年軋材產能（線材35萬噸/年，棒材60萬噸/年）。本項目生產過程中不使用螢石，廢鋼原料外購經預處理后的廢鋼。工程總投資30000萬元，其中環保投資3000萬元。項目為四川金圣鋼鐵有限責任公司和眉山川越工貿有限公司重組整合和升級改造工程，符合《國務院關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》（國發〔2016〕6號）、《工業和信息化部關于印發部分產能嚴重過剩行業產能置換實施辦法的通知》（工信部產業〔2015〕127號）等有關要求。其產能置換方案經由原四川省經濟和信息化委員會以公告（2017年第49號）確認，項目選址位于甘眉工業園區內，不新增占地，所在園區已開展規劃環評，項目符合園區規劃和規劃環評要求。在嚴格落實報告書提出的環保對策及措施，嚴格執行“三同時”制度，確保項目污染物達標排放，認真落實環境風險防范措施的前提下，該項目的建設從環保角度可行，我廳原則同意報告書的環境影響評價總體結論和擬采取的各項生態環境保護措施。你公司應嚴格按照報告書中所列項目的建設性質、規模、工藝、地點和擬采取的環境保護措施進行建設和運行，以確保對環境的不利影響能夠得到緩解和控制。二、項目建設和運行中應重點做好以下工作（一）嚴格按照報告書要求，落實并優化水污染防治措施，完善廠區清污分流、雨污分流和廢水分類收集、分質處理系統的建設。全廠生產廢水建有凈循環水系統和濁循環水系統，生產廢水經處理后回用不外排；生活污水經預處理后經園區市政污水管網進入園區污水處理廠處理達標后排入思蒙河。（二）嚴格按照報告書要求，落實并優化大氣污染防治措施。本項目所在地屬于四川省人民政府劃定的大氣污染防治重點區域，根據四川省生態環境廳《關于執行大氣污染物特別排放限值的公告》（2020年第2號）、生態環境部等五部委聯合印發《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》（環大氣〔2019〕35號）和四川《關于印發〈四川省推動鋼鐵行業超低排放改造實施清單〉的通知》（川環函〔2019〕891號）精神，新改擴（含搬遷和置換）建鋼鐵項目要達到超低排放水平。本項目有組織廢氣中的顆粒物和熱處理爐煙氣中的二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值原則上分別不高于10、50、200毫克/立方米，電爐一次煙氣中的二噁英排放小時濃度限值應控制在0.0005μgTEQ/m3以內，項目還要落實物料儲存、輸送及生產工藝過程無組織排放管控措施，落實采取清潔方式運輸大宗物料和產品的措施，落實相關自動監控措施和重污染天氣應對措施。電爐爐內煙氣（第四孔排煙）經“重力沉降室+急冷裝置+活性炭吸附（備用）+覆膜布袋除塵器”處理后經46m高排氣筒達標排放；項目卸料加料等產塵點廢氣，電爐二次煙氣，精煉爐煙氣，煉鋼車間廢氣等分別經集氣罩和屋頂罩捕集后并入電爐及精煉爐除塵系統經覆膜布袋除塵器處理后經46m高排氣筒達標排放；鋼包熱修和連鑄機澆鑄廢氣經“移動罩+覆膜布袋除塵器”處理后經35m高排氣筒達標排放；精軋機組廢氣經“半密閉罩+布袋除塵器”處理后經20m高排氣筒達標排放；鋼渣處理車間破碎和篩分廢氣經“半密閉罩+覆膜布袋除塵器”處理后經20m高排氣筒達標排放；原有備用天然氣加熱爐設置低氮燃燒器，產生的廢氣經20m高排氣筒達標排放。報告書確定在煉鋼車間（含鋼渣處理車間、廢鋼原料庫和粉料倉庫）、鋼渣暫存間、軋鋼車間邊界外分別設置200m、50m和50m的衛生防護距離，控制和減小無組織排放廢氣對周圍環境的不利影響；在軋鋼車間邊界外設置300m的衛生防護距離，控制和減小噪聲對周圍環境的不利影響。以上范圍內現有居民居住。你公司應按承諾，在拆遷安置工作完成前，項目不投入運行，同時應報告當地政府及有關部門，在防護距離內不得再新建居民住宅、學校、醫院等環境敏感目標，規劃、建設項目應充分考慮其環境相容性。（三）落實并優化報告書提出的噪聲和固廢污染防治設施和措施。主要噪聲源應合理布局，在設備選型上應優選低噪聲設備，采取消聲、隔聲、減振、吸聲等措施，同時加強機械設備的日常維護，確保廠界噪聲達標或不擾民。本項目運行產生的固體廢物應按照“減量化、資源化、無害化”的原則，按報告書要求落實分類收集、儲存、運輸及處置措施。危險廢物暫存場所應按規范建設，設置防雨、防滲、防曬、防流失等措施，避免產生二次污染。項目產生的電爐煉鋼除塵灰、廢油、濁循環水系統產生污泥等屬危險廢物，交由有資質的單位處置，并嚴格落實危險廢物轉移聯單制度；金屬切廢料返回煉鋼工序使用；鋼渣、鑄余渣、氧化鐵皮外售綜合利用；廢耐火材料由生產廠家回收利用；生活垃圾由環衛部門統一清運處置。（四）嚴格落實本報告書提出的地下水防護措施。項目應按照相關規范對重點防滲區、一般防滲區等落實分區防滲措施，加強防滲設施的日常維護和隱蔽工程泄漏檢測，一旦發現泄漏，應立即采取補救措施，防止地下水環境污染。（五）建設單位應全面落實報告書提出的風險防范措施，加強危險品的儲運和使用管理，加強危險廢物收集、貯存和出廠轉移環節的環境管理和風險防范。按規范設置可燃氣體檢測報警系統。配備足夠的應急發電設施和關鍵設備和零部件的備用件，確保緊急情況下應急設備可有效使用。設置事故廢水收集池及截流溝等環境風險防范設施，防止事故廢水外排。制定并不斷完善突發環境事件應急預案，建立企業與園區、政府間的突發環境事件應急體系，定期組織演練，加強內部管理，嚴格操作規范，防止污染事故的發生。（六）加強施工期的環境管理，合理安排施工時間，優化施工場布設、施工方式，采取有效措施控制和減小施工期噪聲及揚塵對周圍環境的影響。四川金圣鋼鐵有限責任公司相應生產設備須在本項目建成投產前拆除淘汰，在拆除過程中應嚴格落實《關于加強工業企業關停、搬遷及原址場地再開發利用過程中污染防治工作的通知》（環發〔2014〕66號）有關要求，確保不遺留環境問題。（七）項目建成運行后，運行單位應按國家有關規定和監測規范制定自行監測方案并開展相關監測工作，做好相關環境信息公開工作，定期向社會公布污染治理設施運行基本情況和污染物排放數據，接受公眾監督。三、報告書預測本項目主要污染物顆粒物排放總量為67.36t/a；報告書根據《排污許可證申請與核發技術規范鋼鐵行業》（HJ846-2017）核定的本項目主要污染物顆粒物排放總量為143.4t/a。本項目屬眉山市區域內產能重組整合和升級改造類建設項目，主要污染物排放總量通過區域淘汰拆除老電爐、新建項目實施超低排放改造等“以新帶老”措施實現了減排。全廠主要污染物許可排放量應由眉山市生態環境局在排污許可證發放時予以確認。四、項目開工前，應依法完備其他相關行政許可手續。五、建設項目必須嚴格執行配套建設的環境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用的環境保護“三同時”制度。項目的初步設計，應當按照環境保護設計規范的要求，編制環境保護篇章，落實防治環境污染和生態破壞的措施以及環境保護設施投資概算。建設單位應當將環境保護設施建設納入施工合同，保證環境保護設施建設進度和資金。建設過程中須開展環保工程監理工作，確保各項環境保護措施的有效落實。調試排污前必須按照國家排污許可證有關管理規定要求，申領排污許可證，不得無證排污和不按證排污。項目竣工后，你公司是建設項目竣工環境保護驗收的責任主體，應當按照規定的程序和標準，組織對配套建設的環境保護設施進行驗收，編制驗收報告，公開相關信息，接受社會監督。項目環境影響評價文件經批準后，如工程的性質、規模、工藝、地點或者防治污染、防止生態破壞的措施發生重大變動的，建設單位應當重新報批環境影響評價文件，否則不得實施建設。自環評批復文件批準之日起，如工程超過5年方決定開工建設，環境影響評價文件應當報我廳重新審核。六、眉山市生態環境局負責開展該項目的建設期“三同時”監督檢查和運行后日常環保監督管理工作。你公司應在收到本批復15個工作日內將批復后的報告書送達眉山市生態環境局備案，并接受各級生態環境部門的監督管理。四川省生態環境廳 2021年1月14日

2021-01-22

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眉山全面開展危化品及煙花爆竹質量安全專項整治和鋼鐵企業隱患排查

近期，眉山市市場監管局深入貫徹國務院、省、市政府領導批示精神，按照省、市安委會統一部署，深刻汲取黎巴嫩貝魯特重大爆炸事件、廣漢金雁花炮有限責任公司“7.8”燃爆事故以及四川豐元機械制造有限公司違規新增產能、涉嫌生產地條鋼的教訓，在全市范圍內開展為期一個月的危化品及煙花爆竹質量安全專項整治和鋼鐵生產企業隱患排查工作。市市場監管局黨組成員、總工程師祝佳梅帶隊分別深入眉山天府新區和全市6個區縣督導市場監

2020-08-27

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三部門聯合下發通知打造“川字號”釩鈦優質鋼產品品牌

為進一步發揮攀西釩鈦資源優勢，打造具有四川特色的釩鈦優質鋼產品品牌，四川又有新動作。5月8日，經濟和信息化廳、住房城鄉建設廳和省市場監管局三部門聯合下發通知，加大含釩高強度抗震鋼筋市場供應及鋼材產品質量監管。據經濟和信息化廳冶金建材處相關負責人介紹，含釩高強度抗震鋼筋具有強度高、全抗震、耐腐蝕等特性。四川攀西釩鈦資源優勢突出，推動釩在建筑鋼筋生產中的應用，是貫徹實施鋼筋新標準的重要舉措，將推動我省

2020-05-09

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四川眉雅釩鈦鋼鐵集團有限公司捐款150萬抗擊疫情

2020年春節伊始,一場突如其來的疫情肆虐全國各地,給廣大人民群眾的正常生活生產及身心健康造成了嚴重的影響。冶控集團積極響應黨和各級政府的號召,認真貫徹落實黨中央國務院關于新型冠狀病毒感染工作重大決策部署,全力投身到防控肺炎疫情傳播蔓延,保護人民群眾身心健康的工作之中。2月1日,冶控集團眉山基地四川眉雅釩鈦鋼鐵集團有限公司通過眉山市紅十字會和東坡區國庫集中支付中心共捐款150萬元。該款項將用于定向支援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。疫情發生后,在甘眉工業園區的指揮下,四川眉雅釩鈦鋼鐵集團有限公司按照上級相關文件精神,第一時間成立了由眉山基地公司董事長李迪文擔任組長、其他領導班子成員擔任副組長的防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情工作領導小組。領導小組通過網絡、電話等線上形式開展員工抗疫防疫知識普及的相關工作,穩定員工情緒,教育全體員工不信謠、不造謠、不傳謠,倡導員工要積極支持疫情防控工作,共同維護社會和諧。

2020-02-13

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河鋼超低排放控制技術獲獎

近日，中國科協生態環境產學聯合體向社會發布2019年度“中國生態環境十大科技進展”，由河北鋼鐵集團有限公司（以下簡稱河鋼集團）牽頭研發的“鋼鐵行業多工序多污染物超低排放控制技術”榮列其中，被認定為“取得我國鋼鐵行業超低排放核心技術的重大突破”，是冶金領域唯一上榜的科創成果。河鋼集團聯合中科院過程所、中冶焦耐、中鋼天澄等單位組建技術團隊，歷經10余年攻關，基于全過程控制理念，研發了覆蓋鋼鐵行業多工序多污染物的超低排放控制技術。技術團隊首先以污染物源頭和過程減排為導向，研發高爐爐料結構優化技術，并在河鋼唐鋼建立了首個示范工程，在國內率先實現80%以上球團配比的綠色冶煉，基于燒結/球團、焦爐、轉爐煙氣各自特點，研發了高效、低耗的污染物控制技術，分別在河鋼邯鋼、寶武、鞍鋼建立了首個示范工程，實現了多工序多污染物的超低排放。截至目前，這一項目成果已在國內外完成近百項工程應用，處理廢氣規模達2475億m3/年，經濟和環境效益顯著。此次評選由中國科協生態環境產學聯合體學術交流工作委員會牽頭遴選出16項候選成果，后由15位兩院院士擔任評審專家，最終產生2019年度“中國生態環境十大科技進展”。活動旨在把握生態環境科技領域前沿發展動態，引領生態環境領域技術創新，為我國生態環境保護提供科技支撐。（來源：中國環境報）

2020-06-29

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交通運輸部：5月交通固定資產投資完成3433億元同比增長27.0%

上證報中國證券網訊據交通運輸部6月29日消息，交通部今日發布的5月交通運輸經濟運行情況顯示，5月，交通運輸主要指標持續恢復，交通固定資產投資累計增速由負轉正，貨運量實現月度正增長，港口貨物吞吐量平穩增長，營業性客運量、中心城市公共交通客運量進一步恢復，疫情造成的缺口正在加快補齊。一是交通固定資產投資累計增速由負轉正。 1-5月，交通固定資產投資完成10223億元，同比增長0.9%，其中5月完成3433億元，同比增長27.0%。公路水路完成投資7710億元，同比增長2.3%，其中公路完成投資7183億元，同比增長1.0%，內河、沿海分別完成投資219億元和199億元，分別增長1.9%和1.7%。二是營業性客運量恢復程度過半。 5月，完成營業性客運量7.4億人，恢復至去年同期的50.7%，恢復程度較4月提高10.9個百分點，其中公路營業性客運量下降49.2%、水路客運量下降51.0%。 1-5月，完成營業性客運量31.6億人，同比下降56.9%。其中，公路營業性客運量下降57.3%、水路客運量下降59.0%。三是中心城市公共交通持續恢復。 5月，36個中心城市公共交通完成客運量35.2億人，恢復至去年同期的60.9%，恢復程度較4月提高10.9個百分點。分方式看，公共汽電車、軌道交通、巡游出租車和輪渡客運量分別下降42.8%、34.1%、37.7%和54.9%。 1-5月，36個中心城市公共交通完成客運量131.1億人，同比下降51.5%。分方式看，公共汽電車、軌道交通、巡游出租車和輪渡客運量分別下降54.0%、48.2%、50.5%和59.4%。四是貨運量實現增長。 5月，完成貨運量40.7億噸，由4月的下降2.1%轉為增長0.4%，為今年以來首次實現正增長，其中公路貨運量增長0.4%、水路貨運量下降0.2%。 1-5月，完成貨運量157.3億噸，同比下降10.4%，其中公路貨運量下降12.0%、水路貨運量下降9.9%。五是港口吞吐量平穩增長。 5月，全國港口完成貨物吞吐量12.6億噸，同比增長4.4%，增速與4月基本持平，其中內、外貿吞吐量分別增長6.0%和0.9%。完成集裝箱吞吐量2168萬標箱，同比下降3.2%。 1-5月，全國港口完成貨物吞吐量54.6億噸，同比下降0.8%，其中內、外貿吞吐量分別下降1.6%和增長0.9%。完成集裝箱吞吐量9752萬標箱，同比下降6.8%。【免責聲明】以上文章轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如稿件版權單位或個人不愿在本網發布，請在兩周內來電或來函與本網聯系。

2020-06-29

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上半年鋼鐵行業大事記

北極星大氣網訊:1月 ◎1月3日，工信部發布了《符合廢鋼鐵、廢塑料、建筑垃圾綜合利用行業準入或規范條件企業名單及撤銷已公告企業名單公示》，有148家廢鋼鐵加工企業進入第七批準入名單。 ◎1月7日，從召開的河北省第十三屆人民代表大會第三次會議上了解到，河北將持續推進產業轉型升級，今年計劃壓減鋼鐵產能1400萬噸。 ◎1月9日，《鋼鐵企業超低排放改造技術指南》印發，總體要求，加強源頭控制，采用低硫煤、低硫礦等清潔原、燃料，采用先進的清潔生產和過程控制技術，實現大氣污染物的源頭削減。 ◎1月10日，世界經濟論壇發布新一輪全球制造業領域的十八家“燈塔工廠”名單，六家中國工廠在與全球上千家頂尖制造企業的激烈角逐中脫穎而出，其中，寶鋼股份上海基地工廠成為唯一入選的中國鋼鐵行業代表。 ◎1月13日，從中國鋼鐵工業協會獲悉，2020年鋼鐵行業將鞏固供給側結構性改革成果，嚴禁新增產能。 ◎1月23日，工信部發布關于完善鋼鐵產能置換和項目備案工作的通知，各地區自2020年1月24日起，不得再公示、公告新的鋼鐵產能置換方案，不得再備案新的鋼鐵項目。未按本通知要求繼續公示、公告鋼鐵產能置換方案、備案鋼鐵項目的，將視為違規新增鋼鐵產能報請國務院嚴肅查處，并作為反面典型由部際聯席會議辦公室在全國通報。 2月 ◎2月3日，據世界鋼鐵協會初步統計，2019年全球粗鋼產量達到18.699億噸，同比增長3.4%。2019年，除亞洲和中東地區外，其他地區的粗鋼產量同比均下降。2019年亞洲粗鋼產量13.416億噸，同比增長5.7%。2019年中國的粗鋼產量為9.963億噸，同比增長8.3%。中國占全球粗鋼產量的份額從2018年的50.9%上升至2019年的53.3%。 ◎2月4日，從河北省統計局獲悉，2019年，河北省規模以上工業企業實現利潤總額2013.1億元，同比下降8.0%。其中，黑色金屬冶煉和壓延加工業2019年營業收入12647.7億元，同比增長3.7，利潤總額644.1億元，同比下降28.9%，占工業企業利潤總額的32.0%；虧損企業77家，虧損總額16.3億元，同比減少9.5%。 ◎2月9日，邯鋼公布老區退城整合工作推進方案，按照《鋼鐵行業產能置換實施方案》規定的產能換算標準，核定煉鐵產能707萬噸、煉鋼產能595萬噸。根據河北省工業和信息化廳2019年10月11日公告的《河鋼邯鋼老區退城整合項目產能置換方案》，用于置換煉鐵產能707萬噸、煉鋼產能587.5萬噸，剩余7.5萬噸煉鋼產能由河鋼集團邯鋼公司保留。 ◎2月15日，福州市政府印發《關于推進鋼鐵產業轉型升級措施的通知》，涉及進一步完善鋼鐵產業規劃和配套環評、加快健全基礎設施配套、統籌解決環境容量和能耗指標、加大智能化改造力度等4個方面，將推動福州市鋼鐵產業轉型升級、綠色發展。 ◎2月25日，世界鋼鐵工業協會發布2020年1月全球粗鋼產量2020年1月全球64個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量為1.544億噸，同比提高2.1%。 ◎2月25日，四川省公布鋼鐵產能置換項目自查自糾工作方案的通知，嚴禁違規備案新增鋼鐵產能，對未落實發改電〔2020〕19號通知要求，繼續公示、公告鋼鐵產能置換方案、備案鋼鐵項目的，視為違規新增鋼鐵產能，將進行嚴肅查處。 3月 ◎3月1日，工信部發布關于鋼鐵規范企業動態調整情況的公示，其中，13家企業符合《鋼鐵行業規范條件》，擬列入規范企業名單；7家企業存在未通過地方初審、冶煉設備擬全部關停退出等情形，擬撤銷規范公告；13家企業存在環保、安全等問題，擬責令整改；12家企業冶煉裝備變化、10家企業名稱變化，擬予以變更。 ◎3月2日，國家統計局數據顯示，2019年我國31個省市自治區中，河北粗鋼產量為24157.7萬噸，占全國總量的24.2%，位居榜首。有3個地區無鋼鐵，分別是海南、西藏自治區（無統計）、北京（粗鋼產量為0）。 ◎3月6日，海關總署數據顯示，2020年1-2月我國累計出口鋼材781.1萬噸，同比下降27.0%。1-2月我國累計進口鐵礦砂及其精礦17684.4萬噸，同比增長1.5%。 ◎3月9日，河北敬業集團宣布完成對英國鋼鐵公司在英國和荷蘭資產的收購。這家位于英東部的英國第二大鋼鐵公司于去年5月進入破產清算。 ◎3月12日，天津市生態環境局發文表示，2020年，將穩妥推進3家鋼鐵企業逐步減排、按期全面停產。依據此前天津市發布的《2019年度打好污染防治攻堅戰工作計劃》的安排，將推動天津天重江天重工、天豐鋼鐵、軋三鋼鐵整體退出。 ◎3月17日，財政部、國家稅務總局發布公告稱，自2020年3月20日起，將部分鋼材產品出口退稅率升至13%。 ◎3月20日，重慶市人民政府公布關于重慶鋼鐵（集團）有限責任公司改革重組方案的批復，原則同意以25.63億元為底價，在重慶聯交所公開掛牌轉讓所持重慶鋼鐵(集團)有限責任公司100%股權。轉讓完成后，重慶鋼鐵(集團)有限責任公司不再作為市屬國有重點企業管理。 ◎3月24日，世界鋼協數據顯示，2020年2月全球64個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量為1.433億噸，同比提高2.8%。 ◎3月27日，上海市印發2020年大氣污染防治工作計劃，其中，寶武集團計劃2020年完成鋼鐵行業不少于70%產能超低排放改造，鋼鐵行業鐵水產能規模控制在1502萬噸以內。 ◎3月31日，印尼德信350萬噸鋼鐵項目1號產線的煉鋼、連鑄順利投產，至此，由中冶南方總體規劃、EPC總承包建設的印尼德信350萬噸鋼鐵項目1號產線全線投產。 4月 ◎4月1日，沈陽市發布鋼鐵行業企業大氣污染物超低排放改造實施方案，2023年底前，基本完成沈陽市縣級及以上建成區和工業園區內的鋼鐵企業超低排放改造，其他地區鋼鐵企業超低排放改造工作取得明顯進展，60%以上產能完成改造；2025年6月底前，沈陽市域范圍內鋼鐵企業的超低排放改造基本完成。 ◎4月2日，日前玉昆項目遷建、仙福鋼鐵技改項目正在穩步推進，計劃在2023年全部建成投產。 ◎4月9日，寶鋼德盛不銹鋼產能置換項目擬建項目建設期計劃為24個月，預計2020年5月開工，2021年12月建成。 ◎4月9日，云南敬業鋼鐵（原永昌鋼鐵）有限公司正式工商注冊成立，涉及鐵水產能232萬噸/年、鋼坯170萬噸/年、鋼材170萬噸/年。該企業或于5月份正式生產。 ◎4月16日，天津市印發鑄造行業產能置換實施辦法，新建或改造升級的高端鑄造建設項目實施等量或減量置換。等量或減量置換是指建設產能等于或小于退出產能，置換比例是指退出產能與建設產能之比。 ◎4月21日，寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司、中國寶武鋼鐵集團有限公司、華寶投資有限公司共同出資10億元，于2020年3月31日成立了新疆天山鋼鐵聯合有限公司。寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司黨委書記、董事長肖國棟擔任該公司董事長。 ◎4月22日，唐山市印發2020年重點建設項目計劃，其中鋼鐵行業項目48個，主要包括唐銀鋼鐵搬遷曹妃甸、遷安市燕鋼、九江等5家鋼鐵企業升級改造、津西鋼鐵裝備大型化、河鋼集團樂亭項目及樂亭二期項目、天柱鋼鐵、華西特鋼、東華鋼鐵、東海特鋼、國堂鋼鐵、建龍志威、首鋼遷鋼、首鋼京唐、文豐山川等等鋼企項目，合計累計投資1972.61億元，涉及置換煉鋼產能超3142萬噸。 ◎4月23日，世界鋼協數據顯示，2020年3月全球64個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量為1.471億噸，同比下降6.0%。 ◎4月28日，生態環境部表示，今年將制定實施打贏藍天保衛戰2020年攻堅行動工作方案，著重抓好清潔取暖散煤替代、鋼鐵等行業超低排放改造等重點任務，突出抓好重點行業揮發性有機物治理。推動蘇皖魯豫交界地區等建立大氣污染聯防聯控機制。 ◎4月29日，河南安陽市政府發布精品鋼及深加工等四大千億級產業的實施意見，2020年，安陽市鋼鐵企業重組整合、裝備產能置換、環保提標改造基本完成。優特鋼比重達到30%以上，企業數量由11家整合為4家，形成功能完備的原料保障、冶煉、軋材、精深加工產業群，主營業務收入力爭達到1500億元左右。 5月 ◎5月6日，邯鄲市政府印發了《邯鄲市精品鋼材產業發展規劃（2019—2025）》，其中，總結邯鄲市鋼鐵產業發展現狀，深入分析國內外鋼鐵產業發展環境，指明邯鄲市精品鋼材產業發展意義，為科學謀劃全市精品鋼材產業發展工作奠定基礎。 ◎5月7日，據世界鋼協統計，2019年，全球粗鋼產量達到18.699億噸，同比增長3.4%，同比增速出現三連降。2019年，除亞洲和中東地區外，其他地區的粗鋼產量同比均下降。 ◎5月7日，河南安陽市政府此前發布的精品鋼及深加工等四大千億級產業的實施意見中提出，2020年，安陽市鋼鐵企業重組整合、裝備產能置換、環保提標改造基本完成。優特鋼比重達到30%以上，企業數量由11家整合為4家，形成功能完備的原料保障、冶煉、軋材、精深加工產業群，主營業務收入力爭達到1500億元左右。 ◎5月8日15時37分，防鋼基地煉鐵1號高爐開始正式送風烘爐，進入準生產狀態，這是柳鋼防城港鋼鐵基地項目建設的階段性勝利和重要里程碑。 ◎5月9日，廣東省發布培育鋼鐵等先進材料產業集群行動計劃（2021—2025年），依托寶鋼湛江鋼鐵項目，形成千萬噸鋼材生產能力和百萬噸級超高強鋼生產能力；依托國外跨國企業將要建設的煉油一體化項目，通過產業鏈優化和延伸，發展高性能樹脂產業。打造年主營業務收入超1000億元的綠色鋼鐵和高性能樹脂產業集群。 ◎5月9日，商務部公告，自2020年5月10日起，對原產于美國和歐盟的進口相關高溫承壓用合金鋼無縫鋼管繼續征收反傾銷稅，實施期限為5年。 ◎5月14日，福州發布規劃建設2500萬噸鋼鐵產業集群，力爭到2025年，福州市鋼鐵產業由現有煉鐵產能629萬噸、煉鋼產能954.8萬噸增加至煉鐵產能1700萬噸、煉鋼產能2500萬噸(其中，環羅源灣片區煉鐵產能1000萬噸，煉鋼產能1500萬噸；長樂片區煉鐵產能700萬噸，煉鋼產能1000萬噸)。 ◎5月15日，工信部發布符合《鋼鐵行業規范條件》企業名單（第五批），其中，13家企業符合《鋼鐵行業規范條件》；7家企業被撤銷規范公告；11家企業變更鋼鐵行業規范公告裝備；11家企業變更鋼鐵行業規范公告名稱。（與此前公示相比，變更裝備的鋼鐵規范企業減少1家，變更名稱的鋼鐵規范企業增加1家。 ◎5月22日，全國政協委員，中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長、秘書長何文波建議，將鋼鐵行業移出“兩高一資”目錄，同時不再將鋼鐵產品列入“兩高一資”產品目錄。 ◎5月22日,柳鋼防城港鋼鐵基地項目（一期）長材系統投產。據了解，柳鋼防城港鋼鐵基地長材系統項目一期一步工程建設4條棒材3條高線，年設計產量540萬噸。 ◎5月25日，世界鋼協數據顯示，2020年4月全球64個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量為1.371億噸，同比下降13.0%。 ◎5月25日，達州市中級人民院依法批準了《四川省達州鋼鐵集團有限責任公司及二十四家關聯公司重整計劃》，標志著四川達鋼集團司法重整成功。 ◎5月25日，曹志強建議，將廢鋼從“限制進口類貨物管理目錄”移除，作為普通可自由進口貨物管理，以此拓寬廢鋼資源的供應渠道。同時，他建議制訂相應的廢鋼出口限制政策，以避免大量優質廢鋼資源流出，特別是低價流出。 ◎5月28日，據中國冶金礦山企業協會統計數據，4月份全國鐵精礦產量2265萬噸，同比增長3.1%，環比增長6.0%；1～4月份生產鐵精礦8175.5萬噸，同比下降1.8%。 6月 ◎6月1日，世界鋼鐵協會執行委員會第65次會議以視頻形式召開，根據工作需要，世界鋼鐵協會現任主席于勇將連任一屆。 ◎6月3日，達州市人民政府與遼寧方大集團在達州簽署《戰略合作協議》、與江西方大鋼鐵集團簽署《達鋼集團異地搬遷轉型發展合作協議》，雙方將加快實施達鋼異地搬遷轉型發展項目、分期建設，實現年產1000萬噸優質鋼材產能，建成川渝地區重要的現代鋼鐵產業基地。

2020-06-29

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